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俄罗斯轮盘:亚洲最长的大型邮轮码头在上海交付

时间:2020/6/20 10:07:58   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:中海集团股份有限公司下属的上海外高桥造船有限公司大型邮轮组装及建造工程、二号船坞扩建改造工程的重点工程竣工交付。这个亚洲最长大型邮轮专用码头的出现,也为今年年底第一艘国内大型邮轮码头铺平了道路。从2018年10月到2020年6月19日,2号码头的重建历时20个月。这是外高桥造船适...
中海集团股份有限公司下属的上海外高桥造船有限公司大型邮轮组装及建造工程、二号船坞扩建改造工程的重点工程竣工交付。这个亚洲最长大型邮轮专用码头的出现,也为今年年底第一艘国内大型邮轮码头铺平了道路。

从2018年10月到2020年6月19日,2号码头的重建历时20个月。这是外高桥造船适应大型邮轮建设的第一个基建改造项目。本设计由中海集团中海第九设计研究院工程有限公司进行,施工由中海第三航务工程局有限公司进行

该项目将现有码头从540米延伸到陆地一侧200米,形成一个740米长、76米宽的“巨无霸码头”。它的周长为1.632公里,步行大约需要25分钟,占地面积相当于7个标准足球场。它可以同时满足大型邮轮群和大型邮轮的舾装要求,满足半大型邮轮每年的建造要求。

记者了解到,大型邮轮的设计和建造不同于普通船只,堪比建造一座“海上移动的小城市”。码头是造船和修船最重要的场地设施。它的大小直接决定了可以建造多少艘船,而建造大型邮轮离不开码头,而码头是核心资源。

为了满足大型邮轮完善的工艺、合理的建造、环保和节能的要求,各参与单位真诚合作,共同努力,克服困难。通过优化设计方案、创新工艺方法、协调施工管理等一系列措施,缩短了工期,降低了成本,保证了质量和安全,保证了工程的高质量完成。

外高桥造船二号码头自2001年投产以来,先后建成超大型原油理论30万吨(VLCC)、海上浮式生产储油装置30万吨(FPSO)、自升式海上石油钻井平台40万吨(VLOC)、深水半潜式石油钻井平台“海洋尤氏981”等一批产品,获得国家科技进步奖。

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