饿罗斯轮盘:上海地区车牌和新能源车牌将快速增长

从会议上了解到，到2020年，上海地区车牌和新能源车牌将快速增长，新能源汽车的推广将创历史新高。此外，上海加快了长三角一体化新格局的建设，完成了多项重大规划准备，顶层设计更加完善。 《年度报告》还显示，新城市发展已成为上海融入新发展模式的主要战略选择，但随着城市定位的提高，城市功能和综合交通系统仍有很大的提升空间。反对基准节点城市。

根据《年度报告》，在过去的一年中，上海地区的车牌和新能源车牌发展迅速。据统计，到2020年，全市机动车保有量为469万辆，其中乘用车保有量为397.1万辆，同比增长26.7万辆。市区车牌数量同比增长115,000个；上海C车牌数量同比增长50,000个。

值得一提的是，2020年上海地区新能源汽车的推广量将达到1210万台，创历史新高，万良累计推广量已达到42.4辆。总体而言，上海及具有全市使用权的新能源车牌继续快速增长，共增加21.7万辆汽车，是2019年的1.5倍。在某些地区，通行权已大大降低。

受乘用车总数持续增加等因素影响，去年上海道路交通拥堵有所增加。去年11月，上海实施了调整高速公路非品牌乘用车限制的政策（新的10-15小时限制期），但高速公路系统的运行压力在高峰时段和早晚仍然很高。高峰拥堵指数分别比上月增长3.4％，5.7％，早，晚高峰速度分别为37.4 km / h和39.5 km / h，中心城市地面干道的峰值速度保持在约18公里/小时。但是，高速公路系统在正常高峰时段的运行已得到改善，并且10时至15时的平均每小时交通量比上月下降了12％。